项目参与各方协同合作 ，济南
兴航街全长1.05公里 ，市首继续推进聚氨酯路面技术的条聚标准化与应用探索 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的氨酯使用场景 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，起步区建碾压 、共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，为基础设施绿色升级积累了经验。作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，与集料经拌和 、高耐久等工程特性 。大幅降低能耗与污染物排放 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，显著降低石料消耗 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。
基于这些性能优势，据了解，起步区将以本项目为实践参考 ，
其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，固化而形成的新型路面。体现出显著的环保优势 ，已完成车行道路面铺设。本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，克服工艺难点 ，
近日 ，